红墙大爱 恩情似海!——运输中心前大货车司机谭建家属的感谢信

栏目:公司动态 发布时间:2021-04-17

 


▲谭建的儿子谭俊杰(左四)及亲属代表向红墙股份、红墙之家赠送锦旗并与红墙股份副总裁程占省(右四)、运输中心、物流调度中心及人资部门等代表合影,表达感激之情。

 

尊敬的红墙股份各位领导:

您们好!

 

我是贵司物流中心前员工——大货车司机谭建的儿子谭俊杰,湖南省沅江市南大膳镇六合村人。我父亲谭建于2020年9月21日面试进入贵司物流中心试用,担任物流司机。当时,他经过公司参观培训和见习后,看到公司蓬勃向上的发展前景、丰厚的岗位回报、完善的职业保障、红墙之家温暖向上的公司文化、老板对员工的关爱、同事团结向上的氛围——这是他以前跑运输时,从来没有遇到过的!他满心欢喜,慈爱地跟我们说自己找到一个可以长期托付的好公司了,准备在这里干满十五年,直到退休!

 

父亲还特地发了他参观公司、参加培训、办理入职、公司岁月金的一些视频给我们看!贵公司规模大,管理非常人性化,让干了20多年运输工作、见惯了太多人情冷暖的父亲有归属感,也让我们全家都非常高兴:有这样一个好公司,大多只需在公司周边跑平均三四百公里内来回的中短途,衣食住行乃至车辆保养、加油、维修、安全维护、货物调配、客户联系等都有公司给充分安排好,再也不用吃不饱睡不好在车上,再也不用提心吊胆地通过超载来赚钱,再也不用守着油箱睡觉,再也不用躲日夜颠倒躲着路政和运管,再也不用让我母亲和家人深更半夜怕他疲劳驾驶——我们全家真的非常开心、非常支持他全心全意投入红墙的工作。

 

可惜天有不测风云,2020年10月中下旬,我父亲突感身体不适,咳嗽咳痰畏寒发热,10月21日开始跟公司请假就医检查,经过几处医院的检查治疗,不见好转。11月份,转院到湖南湘雅医院,竟诊断为癌症!作为家中顶梁柱的父亲的倒下,这对于本来就底子薄的我们一家来说可是晴天霹雳!!!失去了父亲,我们的小家一下子陷入风雨飘摇中!!

 

治疗住院期间,红墙公司本着关爱员工,积极为员工排忧解难的理念,即使是初入职员工,仍为我父亲提供基本病假补助并缴纳五险一金到卡上,并多次派人关心慰问我父亲的病情,联系保险和社保,尽可能地给予力所能及的帮助,对沉浸在悲痛中、弱小无助的我们一家来说,可以说是风雪中的暖阳。哪知父亲病情还是急剧恶化,于2021年1月9日凌晨,撒手人寰。本在一家人惶恐困顿和绝望之际,红墙公司积极施以援手并帮助我们家属沟通处理后续,保险公司核准发放的30万元寿险理赔,社保局给予的4万多元的丧葬补助可以说是拯救了我们一家于水火之中!!我特别感谢父亲入职之初,公司即按公司规定为我父亲购买了五险一金和大病商业保险,这笔我们根本意想不到的钱在关键时候成为了挽救我们家不滑向苦难深渊的救命稻草,让我们没有因病致贫。贵司办事人员受公司领导委托,与我多次联系,收集我父理赔材料,耐心又尽心尽力,尤令我感动!

 

真的特别幸运,感谢红墙公司的大恩大德!我父亲入职红墙三四个月,还没来得及在工作上为红墙公司付出过什么,因病倒下时,但却受到了红墙公司最人性、最贴心、最暖心的保障和救助。红墙公司没有把一位初入职的员工当外人,没有避之唯恐不及,我们一家也因此而蒙受恩典!大爱相助,恩重如山,善心义举,终生难忘!

 

在此,我谨代表全家衷心感谢红墙公司对我们一家的照顾和关爱!并祝愿红墙股份发展红红火火,也愿每一位红墙人,身体健康,万事如意!

 

 

谭建之子谭俊杰携家人叩谢

2021年4月

 

 

 

红墙特约评论|不幸与有幸

 

近期轰动全国的4.5日河北沧州大货车司机金德强因定位系统掉线而被治超站拦截罚款2000元,继而轻生的不幸事件,揭开了国内物流行业司机生存艰辛的一角。

 

(▲图片来源于网络)

 

早在2016年,我国货车司机数量就达3000万人。他们以农村男性为主,大多都是家庭经济支柱,很多人为养家活口举债购车而背负沉重的负担,不断找货装货,不吃不喝不睡地忙着赶货……有家难回,四海为家,吃住在车上,是国内很多大货车司机的真实写照。为了早点完成运输,他们甚至会牺牲路上的休息、就餐时间,但往往路途上有公路“三乱”、偷油、偷货、“碰瓷”现象、运费纠纷,意想不到的车辆故障、爆胎、无端的交通罚款等,都让人焦头烂额;路桥费、吃住费用、车辆损耗、油耗、维修等等,想免都免不掉;更不用说运价下滑,收入不稳,偿债压力,找货压力,堵车焦虑,各种不确定的因素,都让路途不那么轻松。一旦遇到意外的状况,可能最后落到手里的钱连一包烟都买不起。睡眠不足、精神不佳的时候,可能稍微一个路口的迟疑,就造成了交通事故,可能就会把全家积蓄和身家性命都搭进去。没有社保,没有保障,没有关心,一出事可能一家人天就塌了。这些都是大货车司机长期紧张生存的空间。

 

特别是全国还有2500万卡嫂(货车司机妻子),她们远离孩子和家乡,把自己的青春和生活全部塞进狭窄的驾驶室,洗衣,做饭,擦车,叠蓬布,盘绳子,看路况,找货源,忙前忙后看着装货,卸货,指挥倒车,守油箱.....奔波熬夜,夜晚怕他打瞌睡,自己不敢睡,陪着聊天泡茶递毛巾。驾驶座位后面,一张不到一米的简易床仅供困极蜷缩,整个家庭都扎根在车上,无法停下。有时候连最起码的上卫生间都尴尬,更不要说天天洗头发和洗澡。

 

从金德强的遗书中我们了解到,今年51岁的金德强从事运输行业数十年都没有挣到钱,2000元即是压倒他的最后一根稻草。

 

而在红墙近期一位货车司机的遭遇,却呈现了很不一样的红墙大货车司机生存样本。

 

曾从事公路货运20多年的湖南省沅江市南大膳镇六合村人、大货车司机谭建,于2020年9月21日入职红墙运输担任货车司机,2020年10月21日因身体突发不适请假回家看病,辗转求医,一直未能回公司继续工作,公司曾多次安排关心慰问;近3个月后,2021年1月初确诊肺癌;2021年1月10日接家属告知,病程急转的谭建抢救未成功,已病逝。

 

霎时间,一个家庭轰然坍塌了一角。

 

当谭建家属尚未从悲伤和困顿中平复的时候,红墙已依据事实情况,积极施以援手,帮助谭建家属沟通处理后续,为他们申请商业寿险理赔,并联系地方社保局协助申请丧葬抚恤手续及一次性补助金4万多元。经保险公司核准可以理赔30万元后,第一时间通知家属办理。这些让家属大感意外的救助金,连同谭建治病期间持续发放的基本补助、五险一金等,合计将近35万元的温暖关怀,几乎救这一家人于水火之中。

 

▲谭建的儿子谭俊杰(右四)及亲属代表向红墙股份、红墙之家赠送锦旗并与红墙股份副总裁程占省(左四)、运输中心、物流调度中心及人资部门等代表合影,表达感激之情。

 

事件发生后,家属感动不已,委托儿子谭俊杰给红墙写了感谢信。沿着20多年老货车司机谭建,及其子谭俊杰对红墙公司的印象,我们可以看到,红墙大货车司机的生存环境,与外面可说是天壤之别:

 

“大多只需在公司周边跑平均三四百公里内来回的中短途,衣食住行乃至车辆保养、加油、维修、安全维护、货物调配、客户联系等都有公司给充分安排好,再也不用吃不饱睡不好在车上,再也不用提心吊胆地通过超载来赚钱,再也不用守着油箱睡觉,再也不用日夜颠倒躲着路政和运管,再也不用让家人深更半夜怕疲劳驾驶……”

 

▲红墙股份为大货车司机持续提供优越的工作环境和福利保障

 

“蓬勃向上的发展前景、丰厚的岗位回报、完善的职业保障、红墙之家温暖向上的公司文化、老板对员工的关爱、同事团结向上的氛围”——背后是红墙的货车司机平均每年驾驶车辆行驶12万公里,每年拉6000吨产品,平均年收入可达12-20万元间,很多司机获得公司2.5万、10万元的岁月长伴感念金;公司自购100多辆崭新大货车,无须司机额外垫资多掏一分钱;公司会结合发展需要及司机意愿,尽可能安排离家近的基地工作,提供子女随迁入学等,方便就近照顾家庭;专门设立司机休息室和司机餐饮保障制度,有宵夜,有宿舍,有系统职业培训,有健康体检,有五险一金,有百万保障大病保险;专门的货车停车场,提供保安巡逻,提供三班倒24小时的专人调度、紧急事件管理……

 

红墙每年都大力投入员工关怀、职业发展,解决员工关心的深层次矛盾问题,为的仅仅只是刘连军董事长在红墙股份上市晚会上朴素的希望——希望大家尊重自己的职业,尊重自己赖以养家糊口的饭碗,尊重红墙,当每一次面对客户时,永远谦卑自己的工作态度,强化自己的服务细节,绽放自己的笑脸,洋溢自己的热情,努力去感染客户,以此来传导红墙对客户这一衣食父母群体的感恩之情,也为公司所有人共同的生存和可持续发展,做出一个平凡岗位应尽的义务和努力而已。

 

35万元,是金德强司机罚款的175倍,大约是谭建师傅入职红墙前3年订单稳定情况下的收入总和。

 

谭建师傅因病去世是不幸的,但他加盟红墙又何尝不是一种幸运。为员工乃至员工亲属购买大病商业保险,并不是国家社会、政府民众要求企业必须去做的责任和义务,但红墙一个不漏地做了,还给员工分担一半购买的费用,并着力推动员工为直系家属购买,含避免万一的工伤保障等公司每年投入近150万,缓解1000名员工万一情况下的经济支撑(综合覆盖共济团险,比个人购买保障力度更大更强),建立严格保障;红墙严惩不安全生产运输行为、严厉惩戒错料、跑冒滴漏、及在客户处不文明行为,背后是维护大家共同的饭碗,促进彼此长久发展的善和爱;还有很多严格的系统培训,军事化管理……看似最严格的制度,却提供了最有力的保障。

 

对一个风雨飘摇的司机家庭而言,关键时候企业文化和严格制度发挥的关怀和保障何尝不是一种慈悲,一种温暖,一种大义,一种重生的希望?而对于广大的红墙人来说,这种让每一个员工劳有所得、技有所展、学有所获、力有可为、进有希望,团结拼搏,关心严厉,不断进取的企业机制和家文化,又何尝不是一种大爱和保障?

 

天地不仁,以万物为刍狗。尤记得抖音上,一个小小的农村留守儿童在村边高速路天桥上打着电话巴巴地看着他爸爸开着货车从下面路过,他爸爸抬头长按一声喇叭,三过家门而无法停留,心酸奔赴远方。在红墙,许许多多的大货车司机就近分配,或全家在公司就职,平均两三百公里早出晚归,收入高稳,在红墙平台的保障下,安守天伦的幸福。

 

不幸与有幸,愿懂愿珍惜!

 

(特约评论员:杨启文)